NETIS登録商品
| 製品名 | 登録番号 | 従来技術 | 本技術の特長 | 詳細情報 |
|---|---|---|---|---|
| ビスコトップ | KT-200035-A | セルロース系粉じん低減剤 | ビスコトップは、トンネル⼯事に使⽤する吹付けコンクリートの粉じん発⽣を抑制する材料です。 粉じん発⽣抑制効果が向上し、減⽔剤の添加量を削減できるため、作業環境と経済性の向上が可能です。 |
|
| HSアスコン舗装 | KTK-190001-A | 半たわみ性舗装 | HSアスコン舗装は剛性のある特殊な熱可塑性樹脂を添加したポリマー改質アスファルトを使⽤するアスファルト舗装です。アスファルト舗装と同様に施⼯可能であり、作業⼯程短縮による経済性の向上が可能です。 | |
| 高耐久アスファルト用改質剤 ニュートラック |
KT-210017-A | セメントミルクを注入した 半たわみ性舗装 |
ニュートラック 5000は、アスファルトに添加することで高耐久性が得られる改質剤技術です。 セメントミルク不使⽤のため、施⼯作業短縮となる他、施⼯後の早期交通開放も可能となります。 |
カタログ |
| 製品名 | 登録番号 | 従来技術 | 本技術の特長 | 詳細情報 |
|---|---|---|---|---|
| ビスコトップ | KT-200035-A | セルロース系 粉じん低減剤 |
ビスコトップは、トンネル⼯事に使⽤する吹付けコンクリートの粉じん発⽣を抑制する材料です。 粉じん発⽣抑制効果が向上し、減⽔剤の添加量を削減できるため、作業環境と経済性の向上が可能です。 |
カタログ |
| HSアスコン舗装 | KTK-190001-A | 半たわみ性舗装 | HSアスコン舗装は剛性のある特殊な熱可塑性樹脂を添加したポリマー改質アスファルトを使⽤するアスファルト舗装です。アスファルト舗装と同様に施⼯可能であり、作業⼯程短縮による経済性の向上が可能です。 | |
| 高耐久アスファルト用改質剤 ニュートラック |
KT-210017-A | セメントミルクを注入した 半たわみ性舗装 |
ニュートラック 5000は、アスファルトに添加することで高耐久性が得られる改質剤技術です。 セメントミルク不使⽤のため、施⼯作業短縮となる他、施⼯後の早期交通開放も可能となります。 |
カタログ |
